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Actualités : Actualité

Mazda kiyora : nouvelle vague

Avec ses dimensions de citadine, le Kiyora tente de concilier écologie et plaisir de conduite. Il embarque également quelques nouveautés technologiques qui arriveront bientôt dans la gamme Mazda.

 

Mazda est devenu depuis quelque temps le constructeur le plus prolifique en matière de concept cars. Depuis le "Nagare" présenté au Salon de Los Angeles en novembre 2006, la marque a présenté six voitures-salon, toutes inspirées par la même veine stylistique.

Le concept présenté à Paris réinterprète une nouvelle fois le thème de l'eau et des lignes "sculptées par le vent". Il les adapte à un format très réaliste, celui d'une citadine à l'européenne.

Le Kiyora (pur et propre en japonais) prétend concilier, ainsi que le veut l'époque, le plaisir de conduite avec les impératifs écologiques.

Pour ce faire il reçoit un nouveau 4 cylindres à injection directe couplée pour la première fois chez Mazda à un système de coupure du moteur à l'arrêt. Ce système baptisé SISS (Smart Idle Stop System) est "exclusif à la marque" et devrait bientôt faire son apparition en série. Il ne serait pas surprenant de voir arriver ces deux nouveautés techniques dans la prochaine Mazda 3, dont le remplacement est imminent.

Mazda insiste d'ailleurs sur la nouvelle plateforme du Kiyora "conçue pour maximiser la réduction du poids et un haut niveau de sécurité".

Le Kiyuma est un joli moyen de faire patienter les foules jusqu'en 2009, l'année du lancement de la nouvelle 3. Peut-être à Genève ?
En attendant, le Kiyora ne sera pas seul sur le stand Mazda du Mondial de Paris. La MX5 restylée sera en effet également dévoilée.
La marque d'Hiroshima ne donne pour l'instant aucune information sur cette nouveauté mais la première photo diffusée dévoile un tout nouveau bouclier avant, plus enveloppant et plus agressif.
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Je suis à vendre © 6-09-2008
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